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2005/02/08

最速のオープンカー:無差別級

先日の記事「最強・最速のオープンカーとは?」では、最強・最速と言いながら結局1,000万円クラスのオープンカーを紹介しただけに終わりました。 
今度は仕切り直して本当に最速のオープンカーを探してみます。基準としてはカタログモデルで勝負してみましょう。(レースカーをロードバージョンに改造したのとか、チューンドカーは調べるのが難しいので除外)

最高速自慢のスーパースポーツ(300km/h以上)のオープン(タルガ的なのも容認)
として普通に思い付くのは、
ランボルギーニ ムルシエラゴ・ロードスター 最高速330km/h
ランボルギーニ ガヤルド・ロードスター 最高速309km/h
フェラーリ スーパーアメリカ 320km/h
フェラーリ 430・スパイダー 315km/h
(フェラーリ F50 最高速325km/h:過去モデルなのでカッコ書き)
ポルシェ カレラGT 最高速330km/h
ポルシェ 911ターボ・カブリオレ 最高速300km/h
アストンマーチン D89ヴォランテ 最高速300km/h

レア物(世界40台とか50台とかの限定品)をピックアップすると
パガーニ ゾンダ・ロードスター 最高速350km/h
マセラティMC12 最高速330km/h

050208-1
   M小林調べでは パガーニ ゾンダ・ロードスターを最速と認定

関連記事:最強・最速のオープンカーとは?

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コメント

F1も一応オープンカーになりますかねぇ

投稿: みやけ | 2005/02/10 18:17

みやけさん、コメントありがとうございます。

>>F1も一応オープンカーになりますかねぇ。
クローズではなくオープンなのは確かですが、スポーツカーとレーシングカーが違うようにわたし的には「F1マシン」をオープンカーとは言わないで欲しいですねぇ。

テレビ番組の「びっくりクルマ」的な番組で見る、F3000マシンを公道を走れるような安全設備を付けてナンバーを取得している。 なんてクルマにはその努力に敬意を表して「オープンカー」と呼んであげても良いとは思いますが。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/op.htm

投稿: M小林 | 2005/02/10 19:30

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